我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80%-90%是通過上海貨代進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，由於集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展，不僅使上海貨代運(yùn)輸走向集合化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi)，減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時(shí)間，從而降低了運(yùn)輸成本。

我國(guó)運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10％左右，尤其大宗貨物的運(yùn)費(fèi)佔(zhàn)的比重更大，貿(mào)易充分利用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語，爭(zhēng)取我方多派船，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭(zhēng)取更多的外匯收入。目前，世界各國(guó)，特別是沿海的發(fā)展中國(guó)家都十分重視建立自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì)，注重發(fā)展海上貨物運(yùn)輸。

深圳貨運(yùn)代理運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑河伸端哪芰Υ?、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低，以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長(zhǎng)處，加上全球特有的地理?xiàng)l件，使它成為國(guó)際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。發(fā)展海上運(yùn)輸業(yè)有利於改善國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國(guó)際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)：促進(jìn)整個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。由於上海貨代公司技術(shù)不斷發(fā)展，船員外派勞務(wù)已引起了重視。由此可見，由於貨代運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，不僅能改善國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且會(huì)改善國(guó)際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)。