國際貨運(yùn)代理的基本術(shù)語有EXW，F(xiàn)CA，F(xiàn)AS，F(xiàn)OB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP。這13種貿(mào)易術(shù)語，從左至右，賣方的義務(wù)越來越大。買方的反之。所以上述貿(mào)易術(shù)語中EXW術(shù)語下賣方承擔(dān)最小責(zé)任，而DDP術(shù)語下賣方承擔(dān)最大責(zé)任。

一、EXW工廠交貨；是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。該術(shù)語是賣方承當(dāng)責(zé)任最小的術(shù)語。

二、FCA貨交承運(yùn)人；是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運(yùn)人，並辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對於在該地點裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。該術(shù)語可用於各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。

三、FAS船邊交貨；是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。

四、FOB術(shù)語：貨物名稱+貨物數(shù)量+單價+FOB+裝運(yùn)港。風(fēng)險轉(zhuǎn)移是在越過船舷時轉(zhuǎn)移。由於貨物沒有越過船舷責(zé)任承擔(dān)應(yīng)該由賣方公司承擔(dān)。如果再吊運(yùn)過程中，吊桿斷裂，水泥沒有落入大海而是落入船板上，則風(fēng)險轉(zhuǎn)移給買方，這個責(zé)任就應(yīng)該有買方公司承擔(dān)。

五、CFR成本加運(yùn)費，是指在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費和費用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險，以及由於各種事件造成的任何額外費用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。該術(shù)語僅適用於海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。如當(dāng)事各方無意越過船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語。

六、CIF成本、保險費加運(yùn)費是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時賣方即完成交貨。該術(shù)語僅適用於海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。若當(dāng)事方無意越過船舷交貨則應(yīng)使用CIP術(shù)語。

七、CPT 運(yùn)費付至價（指定的目的地）交貨時間地點：第一承運(yùn)人 風(fēng)險轉(zhuǎn)移是交貨時轉(zhuǎn)移 適合各種運(yùn)輸方式。

八、CIP運(yùn)費和保險費付至是指賣方向其指定的國際貨代交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之後的一切風(fēng)險和額外費用。該術(shù)語可適用於各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。

九、DAF邊境交貨是指當(dāng)賣方在邊境的指定的地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處於交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。

十、DES目的港船上交貨是指在指定的目的港，貨物在船上交給買方處置，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方即完成交貨。只有當(dāng)貨物經(jīng)由海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)在目的港船上貨時，才能使用該術(shù)語。

十一、DEQ目的港碼頭交貨是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港並卸至碼頭的一切風(fēng)險和費用。該術(shù)語要求買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)並在進(jìn)口時支付一切辦理海關(guān)手續(xù)的費用、關(guān)稅、稅款和其他費用。

十二、DDU未完稅交貨是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。 該術(shù)語適用於各種運(yùn)輸方式，但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語。

十三、DDP完稅後交貨是指賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。

EXW術(shù)語下賣方承擔(dān)最小責(zé)任，而DDP術(shù)語下賣方承擔(dān)最大責(zé)任。若賣方不能直接或間接地取得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用此術(shù)語。若當(dāng)事方希望買方承擔(dān)進(jìn)口的風(fēng)險和費用，則應(yīng)使用DDU術(shù)語。該術(shù)語適用於各種運(yùn)輸方式，但當(dāng)貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應(yīng)使用DES或DEQ術(shù)語。