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貨代,貨主,承運(yùn)人之間的關(guān)系
點(diǎn)擊次數(shù) | 時(shí)間 | 2021-04-08 23:04:35
[摘要]貨代是貨運(yùn)代理人(Freight Forwarder)的簡(jiǎn)稱(chēng)——貨代不是船公司、不是航空公司、不是運(yùn)輸公司、不是實(shí)際承運(yùn)人。既然是“代理”,自然會(huì)讓人想到“中間人”。沒(méi)錯(cuò),貨代就是貨主和實(shí)際承運(yùn)人之間的橋梁和紐帶,也就是“中間人”。

貨代是貨運(yùn)代理人(Freight Forwarder)的簡(jiǎn)稱(chēng)——貨代不是船公司、不是航空公司、不是運(yùn)輸公司、不是實(shí)際承運(yùn)人。既然是“代理”,自然會(huì)讓人想到“中間人”。沒(méi)錯(cuò),貨代就是貨主和實(shí)際承運(yùn)人之間的橋梁和紐帶,也就是“中間人”。

 

實(shí)際承運(yùn)人一般不和貨主直接接觸,有的貨量特別大的貨主,可能會(huì)直接找承運(yùn)人拿價(jià)格,但是具體的操作還得找貨代來(lái)處理——貨代是同時(shí)服務(wù)貨主和承運(yùn)人的“中間角色”。貨代是貨主的代理,代表貨主安排貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜。而船代是船公司的代理,代表船公司處理有關(guān)訂艙、簽單、改單、放箱及其他相關(guān)服務(wù)工作。

 

貨代的主要工作是訂艙、報(bào)關(guān)報(bào)檢、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、派送等,不是什么都能做。報(bào)關(guān)不一定都由報(bào)關(guān)行來(lái)做,經(jīng)過(guò)海關(guān)備案的貨代也可以代理報(bào)關(guān),有的貨代專(zhuān)業(yè)做報(bào)關(guān),以報(bào)關(guān)為主。貨主訂艙必須通過(guò)貨代向承運(yùn)人(船公司、航空公司、鐵路公司)訂艙,承運(yùn)人接了貨主(托運(yùn)人)的單,最終還是要通過(guò)貨代來(lái)操作。

 

海運(yùn)拼箱訂艙不是向船公司訂的,而是通過(guò)拼箱貨代訂的。船公司不直接接受拼箱貨。貨主拿到的拼箱提單不是船公司提單(船東單MBL),而是拼箱貨代自己簽發(fā)的提單(貨代單HBL)。當(dāng)然,從事貨代業(yè)務(wù)的公司,其名稱(chēng)并不一定是“貨運(yùn)代理有限公司”、“國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”。也有很多“物流公司”、“供應(yīng)鏈公司”,或其他名稱(chēng)。

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